专注清洗剂、抛光剂、防锈剂行业19年

仅仅一年半时间，8万公里的车，三元催化器简直完全堵塞！这辆车在6万多公里的时候，发动机毛病灯亮了，用电脑检测表示，三元催化器有毛病，车主当时没有理会，持续运用，觉得车辆工况都算正常，直到年审时尾气检测超标，寻求帮忙管理尾气，拆下三元催化器后，才发现问题是如许严峻。

三元催化清洗剂是无法对汽油泵造成损坏的。因为三元催化清洗剂是针对三元催化器轻微堵塞时溶解其内堵塞的杂质；而汽油泵是把汽油从油箱泵向发动机。两者毫无关系。并不建议清洗三元催化器，因为会损害三元催化里的一些贵金属。

如果不想再面临三元堵塞的麻烦，建议可以更换高流量三元催化，因为高流量三元的孔钼比普通原厂三元大，所以高流量三元是不会发生堵塞的。现在汽车上汽油都很干净了，汽油要进到发动机燃烧前经过好几道过滤，很干净了，燃烧后的积碳很少，除非你用过劣质汽油，一搬情况是不需要清洗的，

虽然清洗三元的过程中需要一直怠速，但它不会超负荷行驶，产生不了爆震。汽油泵的损坏往往是由于汽油经常低液面行驶造成的。 如果真的要用三元催化建议每隔六万公里就清洗一次，现在的好多车都是因为尾气不合格打道回府，平时加油不要去小加油站加油，三元催化损坏直接原因就是汽油不达标造成的。